Уверены, вы сможете максимально эффективно перевоплотить эти теоретические познания в практическую пользу!

Техническая подготовка мотоцикла к предстоящему путешествию

Первое, что вам предстоит сделать перед началом подготовки мотоцикла к путешествию, - определиться с продолжительностью маршрута. Конечно, рассчитать точное расстояние возможно далеко не всегда, ведь во время беззаботного отдыха у вас почти наверняка возникнет идея на время уйти с маршрута для осмотра незапланированной достопримечательности, но хотя бы примерный трек-лист составить нужно!

Если общая продолжительность запланированного маршрута переваливает за 5000-6000 километров, подготовку крайне желательно начать с общего технического осмотра и обслуживания мотоцикла, в ходе которого будет произведена замена масла двигателя, коробки передач и редуктора. После техобслуживания обязательно прокатитесь на мотоцикле по окрестностям, окончательно убедившись в исправности и правильности настройки всех систем, узлов и механизмов.

Многие технические мероприятия по подготовке мотоцикла мы уже рассматривали в материале о предсезонном обслуживании техники – обязательно ознакомьтесь с ним перед началом путешествия!

Если Вы не уверены в мотоцикле перед путешествием, то в этом случае лучше купить новый мотоцикл.

Выбор подходящей резины

Стоит ли говорить, что в длительное многодневное путешествие крайне желательно отправляться на покрышках, состояние которых должно быть предельно приближённым к новому. Так что, если в ближайших планах у вас и так значится «переобувание», лучше сделать это перед поездкой.

Кроме состояния покрышек, не забудьте уделить внимание и их типу, выбор которого следует делать с учётом особенностей дорожного покрытия предстоящего маршрута. Если кроме ровного асфальта на пути вас ждут грунтовые дороги, есть смысл задуматься об установке соответствующей резины комбинированного типа. Конечно, универсальных решений не существует, но более-менее достойный компромисс при желании отыскать всё же можно.

Купить резину для мотоцикла можно в соответствующем разделе нашего сайте.

Дополнительное оборудование

Под дополнительным оборудованием в первую очередь подразумеваются приспособления для хранения личных вещей и инструментов. Соответственно, вам потребуется багажник, а также кофры – центральный либо боковые. Объём последних зависит от объёма перевозимого багажа – здесь ориентируйтесь по ситуации. Отнеситесь к выбору обстоятельно, так как данное оборудование напрямую влияет на вашу мобильность и комфорт.

Существенно повысит удобство поездки «sissy bar» – пассажирская спинка, зачастую используемая также в качестве дополнительной точки фиксации кофров. Если вы не планируете перевозить слишком большое количество груза, вам наверняка хватит жёсткого центрального кофра и небольшой сумки на задней части сидушки. Таким образом вы не увеличите ширину мотоцикла и останетесь более мобильными, что особо актуально при передвижении по узким городским улочкам.

Наконец, по возможности оборудуйте мотоцикл розеткой для подзарядки электронных гаджетов – в пути она явно не будет лишней.

Собираем инструменты

Бесспорно, набор инструментов формируется с учётом множества разных факторов (расстояния, модели мотоцикла, его технического состояния, возраста и прочих), однако стандартный универсальный набор примерно одинаков для всех случаев. При этом не только в дальних поездках. Итак, в этом наборе должны присутствовать:

• Комплект ключей с разными торцами;
• Универсальный инструмент под названием мультитул;
• Разводной ключ;
• Отвёртка с набором разных бит;
• Свечник;
• Комплект лапочек для передней и задней оптики;
• Набор свечей;
• Небольшой запас моторного масла;
• Набор для обслуживания цепи (если мотоцикл на цепном приводе);
• Полезные мелочи: армированный скотч, пластиковые и металлические стяжки, «холодная сварка», ремнабор для починки шин (камерных или бескамерных), и прочие.

Важно! Если вы планируете путешествие в группе, нет смысла каждому брать полный набор инструментов и аксессуаров – особенно габаритных, вроде компрессора для подкачки колёс и так далее. Заранее договоритесь, кто и что берёт с собой в дорогу, и сэкономите кучу места.

Экипировка для путешествия на мотоцикле



Задача мотоциклетной экипировки – обеспечить максимальный уровень безопасности не в ущерб комфорту водителя. Ранее мы уже подробно останавливались на вопросе выбора мотошлема, поэтому сегодня затрагивать его не будем. Что касается прочей экипировки, рекомендуем не экономить и обзавестись снаряжением от проверенных изготовителей, при производстве которого применяются современные технологии вроде Sоftshеll, Dynаtес, Керrоshiеld, Аirtех, С.А.R.Е и прочие.

В общем и целом, качественная мотоциклетная экипировка должна удовлетворять следующим требованиям:

• Быть изготовленной из прочных, но удобных в носке материалов;
• Использовать мембрану для отвода влаги, но при этом быть максимально водонепроницаемой извне;
• Иметь специальные защитные вставки и зоны, способные обезопасить наиболее уязвимые части тела: плечи, локти, колени, спину и бёдра;
• Иметь светоотражающие элементы, в идеале выделяться в потоке за счёт яркой расцветки.

Купить мотоэкипировку для путешествия на мотоцикле можно в разделе продажи мотоэкипировки.

Личная подготовка к путешествию

Успех и безопасность путешествия на мотоцикле зависит не только от технической исправности мотоцикла, но и от подготовки его водителя. Помимо обучения в мотошколе для получения водительских прав, настоятельно рекомендуем пройти дополнительные занятия, в ходе которых опытный инструктор обучит вас вождению в разных погодных условиях и расскажет, как себя вести в аварийных ситуациях. Поверьте, во время продолжительного путешествия всего этого у вас будет в избытке!

Кроме того, не забывайте, что для проведения ежедневно многих часов в седле мотоцикла вы должны быть в хорошей физической форме. Перед поездкой потренируйте выносливость с помощью элементарных легкоатлетических упражнений: бега, плавания, прыжков со скакалкой, езды на велосипеде и иже с ними.

Прочие оргвопросы

Если вы собираетесь за границу, обязательно ознакомьтесь с местными правилами дорожного движения и прочими нюансами, многие из которых мы рассматривали ранее в материалах о путешествиях по Италии, а также Испании. Что ж, кажется, на этом всё – в добрый путь!